[Imc-france-paris] http://paris.indymedia.org/article.php3?id_article=4010

Jeu 12 Juin 10:02:37 PDT 2003

Ça serait cool qu'il y ai une publication qui remette les choses dans
l'ordre, non ?

Mat, puisque tu as l'air bien plus calé que nous tous sur le sujet, ça
ne te dit pas ?

Merci :)

Le mer 11/06/2003 à 23:13, Mat Le Sale Punk a écrit :
> Quoique ! un commentaire interessant, que j'ai trouvé sur le site de
> l'ennemi...
> Ok, j'avoue. Mais la reponse est bonne, ci joint un copier/coller
> 
> Cela vole haut au niveau de l'information sur ce forum.
> 
> Les véritables chiffres pour la SNCF (source : direction de la communication
> SNCF) :
> 
> "-recettes annuelles
> le mail parle de 57 milliards FF
> >nos recettes commerciales pour 2002 sont en fait de 12,870 milliards euros,
> soit bien plus que 57 milliards FF! Les recettes directement liées au trafic
> (voyageurs et fret) sont de 8,560 milliards d'euros.
> 
> - budget annuel
> le mail parle de 118,5 milliards FF
> >impossible de comprendre de quoi il s'agit. Indiquons par ailleurs que le
> budget est en fait un compte prévisionnel des charges & dépenses. Rien ne
> correspond à ce chiffre....
> S'il s'agit du chiffre d'affaires, il est de 14,780 milliards d'euros en
> 2002 (soit 96,960 milliards FF)
> 
> - subvention de l'Etat :
> le mail parle de 75 milliards FF par an ( soit 11,43 milliards d'euros)
> >en fait l'Etat intervient à divers titres qui sont amalgamés dans ce texte,
> mélangeant choux et carottes, avec des montants sans rapport avec la
> réalité. Que voici:
> Compensations tarifaires pour des réductions sociales (familles nombreuses,
> veuves de guerre,etc) : 0,457milliard d'euros ,
> Subvention pour emplois jeunes, transport de presse : 0,048 milliard
> d'euros,
> Service annexe d'amortissement de la dette : 0,677 milliards d'euros.
> soit un total de 1,182 Milliards d'euros.
> 
> Pour les retraites, les compensations versées à la Caisse de Retraite (et
> non à la SNCF! - voir le paragraphe d'après)
> sont de 2,780 milliards de d'euros - dont 2,265 milliards d'euros par
> l'Etat.
> 
> En outre, pour ses prestations de service, la SNCF perçoit - non pas de
> l'Etat mais des Régions (et en Ile de France, du STIF) - une contribution de
> :
> - contributions des régions (1,219 milliards d'euros),
> - versement du Syndicat des Transports d'Ile de France (0,275 milliard
> d'euros),
> 
> - financement des retraites
> le mail parle de 14 milliards FF (2,13 milliards EUR)
> >l'Etat a versé 2,265 milliards d'euros à la SNCF pour son régime de
> retraite, en 2002. Il s'agit de la compensation du deséquilibre
> démographique : la SNCF est passée de 300 000 cheminots en 1970 à 180 000
> aujourd'hui, ce qui représente une forte adaptation de l'entreprise. Il est
> évident que les 180 000 cheminots ne peuvent à eux seuls payer les retraites
> de leurs 300 000 anciens(de même que les 3 000 mineurs ne peuvent payer
> seuls les retraites des 50 000 anciens mineurs, par exemple). Le déficit qui
> en résulte est compensé par la solidarité nationale comme ça l'est pour les
> salariés des entreprises privées par le régime général. Remarque:
> contrairement aux autres régimes, ce déséquilibre est stabilisé pour
> longtemps.
> Quant au financement des avantages spécifiques du régime spécial cheminots,
> il est exclusivement supporté par la SNCF, sans aucune contribution externe.
> 
> - la dette
> le mail parle de 232 milliards FF, soit 35,37 milliards d'euros
> >en réalité la dette nette SNCF est de 7,10 milliards d'euros en 2002.
> Dans le mail on a probablement ajouté la dette de Réseau Ferré de France qui
> est désormais propriétaire des infrastructures ferroviaires en France. Mais,
> même dans ce cas, l'addition est encore très largement abusive.
> 
> - salaire d'un conducteur
> le mail parle d'un salaire de 14.000 F net en début de carrière (2 smics) à
> 21.000 F en fin de carrière (32.000F net pour un conducteur TGV), auquel il
> faudrait rajouter les primes.
> >En réalité, le salaire net mensuel s'échelonne de 1500 à 1800 euros en
> début carrière à 3000 -3500 euros fin de carrière (soit de 10 000 à 23 000
> FF environ).
> Dans les deux cas, ces chiffres comprennent la prime de traction ainsi que
> tous les autres éléments variables. La prime de traction est calculée selon
> le service effectué et est fonction de paramètres multiples comme par
> exemple la présence de nuit (les horaires de nuit sont compensés comme
> partout) , le nombre de km réalisés, etc.
> La prime de charbon n'existe plus. Quant à l'indication selon laquelle ,
> pour un conducteur TGV de 40 ans, le salaire net annuel toutes primes et
> avantages confondus s'élèverait à 490.000 FF , elle est incompréhensible et
> hors de toute réalité.
> 
> - autres "indications"
> horaires de travail : 35 heures depuis 1984 - horaires de travail en tête de
> train : par jour 6h33
> retraite à 50 ans pour les conducteurs , 55 ans pour les autres agents.
> Soins : comme partout ailleurs, la Caisse de Prévoyance passe des
> conventions avec des établissements de soins agrées dans toute la France
> (c'est une caractéristique de la SNCF que de d'être présente partout) et
> comme partout aussi, les prestations de base + complémentaires permettent de
> couvrir certaines prestations à 100%.
> Gratuité des transports pour les agents et leur famille : inexact car les
> personnels et plus encore leurs familles doivent régler une partie du
> billet."
> 
> ----- Original Message -----
> From: "Gregounet" <gregounet at no-log.org>
> To: <imc-france-paris at lists.indymedia.org>
> Sent: Wednesday, June 11, 2003 10:48 PM
> Subject: [Imc-france-paris]
> http://paris.indymedia.org/article.php3?id_article=4010
> 
> 
> > Bonjour,
> >
> > est-il possible de supprimer ce message pour les raisons suivantes:
> >
> > 1) il correspond à un spam qui circule depuis plusieurs semaines et qui
> > n'apporte rien
> > 2) y'a abus niveau mise en page. C'est illisible (heureusement vu le
> paquet
> > d'aneries que ça contient) et ça dénote un profond mépris pour ceux qui
> > s'apprètent à le lire. C'est un copier/coller fait avec les pieds ! :-)
> >
> > Salutations rouges et noires
> >
> > Grégoire
> > _______________________________________________
> > Liste de diffusion Imc-france-paris
> > Site du CMI Paris/Île de France : http://paris.indymedia.org
> > Toutes les informations sur le collectif:
> http://docs.indymedia.org/view/Local/ImcIdf
> > Information sur la liste:
> http://lists.indymedia.org/mailman/listinfo/imc-france-paris
> 
> _______________________________________________
> Liste de diffusion Imc-france-paris
> Site du CMI Paris/Île de France : http://paris.indymedia.org
> Toutes les informations sur le collectif: http://docs.indymedia.org/view/Local/ImcIdf
> Information sur la liste: http://lists.indymedia.org/mailman/listinfo/imc-france-paris
-- 
Romain Chantereau <romain at mezimail.com>
-------------- section suivante --------------
Une pièce jointe non texte a été nettoyée...
Nom: non disponible
Type: application/pgp-signature
Taille: 189 octets
Desc: Ceci est une partie de message
	=?ISO-8859-1?Q?numériquement?Url: http://lists.indymedia.org/pipermail/imc-france-paris/attachments/20030612/43a203fa/attachment.bin